Екатеринбург

8-800-1000-625

Перевозка балок низкорамными тралами

Доставляем железобетонные, мостовые и другие балки по Уралу и регионам России, собственный авто парк. Сопровождение до разгрузки

Рассчитайте стоимость перевозки груза

БЛАГОДАРИМ ЗА ВАШ ЗАКАЗ! МЫ СВЯЖЕМСЯ С ВАМИ В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ!

Перевозка крановых балок

Транспортировка мостовых, козловых кранов и крановых балок – совершено специфичная грузоперевозка. Как правило, мы имеем дело с достаточно легкую металлоконструкцией, которая имеет негабаритные размеры по длине. Стандартная линейка заводов по длине балок – 16,5 ; 22,5 ; 28,5 ; 34,5 метров. В большинстве своем это крупногабаритные длинномерные грузы, требующие особого подхода к разработке маршрута, погрузке, креплению и транспортировке.


По конструкции моста краны разделяются на:

– Однобалочные. Мост состоит из одной балки двутаврового сечения, на концах которой установлены концевые элементы с ходовыми колесами. В дополнение к основной грузовой тележке может устанавливаться дополнительная консольного типа. Краны этого типа отличаются небольшим весом, но и грузоподъемность у них, как правило, не превышает 10 тн.

– Двухбалочные. Конструктивно мост составлен из двух жестких балок с концевыми конструкциями, снабженными ходовыми колесами. Грузовая тележка помимо основного, может оснащаться и вспомогательными грузоподъемными механизмами. Этот тип кранов имеет большую грузоподъемность, управление осуществляется из кабины или дистанционно.


Как правило, грузоперевозка двухбалочного крана не ограничивается предоставлением одного трала. Это комплексная работа, которая включает в себя использование 2-3 тралов и седельных тягачей для доставки кабины крана, канатных цепей, концевых элементов, двигателей, тележек.


Работа по расчету стоимости транспортировки кранов и балочных конструкций начинается с общения с конструктором завода, если речь идет о доставке с производства. Дело в том, что зачастую многие конструктивные элементы совершенно необязательно перевозить как негабарит. Если провести грамотный демонтаж, ряд узлов можно перевезти в двадцатитонном тягаче, который находится в габарите по ширине и высоте. Конструктор знает, что можно разукрупнить и снять, сэкономив на транспортировке.


ОСОБЕННОСТИ ПЕРЕВОЗКИ

Длинные мостовые конструкции доставляют на тралах с раздвижкой до 30 метров. Как правило, такие площадки имеют возможность секционной раздвижки от 3 до 5 метров каждая. Правда, не стоит забывать, что специфика транспортировки мостовых, козловых кранов и конструкций заключается в тонком и специфичном соотношении «длина балки - ее вес».


ТРАНСПОРТ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ КРАНОВЫХ БАЛОК

Российские производители для удешевления стоимости готовой продукции используют российские стали, которые при максимальных нагрузках провисают. Европейские производители оборудования используют стали с другим содержанием химических элементов. У их сплавов стойкость в несколько раз выше, чем у российских, а запас прочности негабаритных и тяжеловесных тралов европейского производства выше отечественных.


Мы доставляем балочные конструкции исключительно на бельгийских FAYMONVILLE и германских GOLDHOFFER. Позвоните, когда вам нужно доставить кран с завода, перевезти с объекта на объект, отвезти на ремонт. Доставим аккуратно и в срок!

Все направления перевозки грузов из города Екатеринбург